Najnowszy SUP 2.0 firmy ARRI znacznie poprawia czas reakcji silników cforce na polecenia użytkownika, sprawiając, że silniki obiektywów reagują dwa razy szybciej. Wszystkie silniki obiektywów cforce mini i cforce plus dostępne na rynku mogą skorzystać z tej bezpłatnej aktualizacji oprogramowania, a na wzrost wydajności nie ma wpływu wybór jednostki ręcznej.
Każda konfiguracja ARRI ECS używająca Hi-5, ZMU-4, SXU-1 lub starszego WCU-4 może skorzystać ze zmniejszonego o połowę opóźnienia silnika i wyraźnego ulepszenia bezpośredniego połączenia 1 AC z osią obiektywu. Informacje zwrotne z rynku są już pozytywne: „Wow, to jest szybkie! To jak zupełnie nowy silnik”, komentuje Jim McLean.
Mały i lekki silnik cforce mini, wprowadzony po raz pierwszy w 2014 roku, był uważany za domyślny silnik dla większości produkcji, z wyjątkiem sytuacji, gdy wymagany jest wyjątkowy moment obrotowy lub prędkość. Teraz, silnik cforce mini ożywiony przez nowe oprogramowanie układowe SUP 2.0 jest w stanie z łatwością pokryć jeszcze więcej przypadków użycia. Podczas pracy z obiektywem o niskim współczynniku tarcia, nowe oprogramowanie silnika zapewnia szczególnie lepszą wydajność w połączeniu z większą przekładnią 50t CLM-4 (K2.72108.0). Ta kombinacja zapewnia prędkość o 25% większą niż w przypadku domyślnego koła zębatego 40t, ale z niewielkim zmniejszeniem maksymalnego momentu obrotowego.
Silnik cforce plus, silnik obiektywu wybierany do zastosowań o wysokim momencie obrotowym, jest teraz najszybciej przyspieszającym silnikiem w ofercie ARRI. W sytuacjach, w których czas reakcji jest krytyczny, cforce plus pomoże zapewnić, że znaczniki będą trafiane konsekwentnie.
Pakiet aktualizacji oprogramowania 2.0 oferuje również nowy tryb enkodera dla silnika cforce mini. Tryb ten pozwala na ręczne obracanie osi obiektywu utrzymywanej przez silnik obiektywu, jednocześnie umożliwiając rejestrowanie i wyświetlanie danych z niestandardowych plików obiektywu. Tryb enkodera umożliwia operatorowi dostosowanie wartości przysłony bezpośrednio na dowolnym obiektywie bez konieczności demontażu silnika. Pozycja T-stop może być następnie wyświetlana w nakładce stanu na wszystkich monitorach i jednostkach ręcznych oraz przesyłana strumieniowo do wirtualnych systemów produkcyjnych. Tryb enkodera jest ograniczony do silnika cforce mini, ponieważ cforce plus ma wyższą rezystancję wewnętrzną ze względu na większy moment obrotowy.
Tryb enkodera może również uprościć wirtualne procesy produkcyjne, oferując zintegrowane rozwiązanie do śledzenia obiektywu. Focus pullerzy i technicy produkcji wirtualnej mogą wykorzystywać jeden zestaw silników cforce zarówno jako silniki obiektywów, jak i enkodery jednocześnie, zamiast konieczności uruchamiania równoległych systemów. Zminimalizowano również liczbę kabli łączących kamery ze sprzętem do wirtualnej produkcji; tryb enkodera umożliwia przesyłanie danych obiektywu bezpośrednio z kamer, takich jak ALEXA 35, wraz z metadanymi kamery i parametrami sterowania.
SUP 2.0 dla cforce mini i cforce plus jest już dostępny do pobrania za darmo ze strony ARRI: arri.com/sups
